CarParison
Blog/VW ID.4 vs. Tesla Model Y: Kosten-Vergleich 2026 (5 Jahre TCO)
KostenvergleichVW ID.4Tesla Model YTCOElektroauto

VW ID.4 Pure vs. Tesla Model Y RWD: Welches Elektroauto fährt günstiger?

08. Juli 2026· Lesedauer: 7 Minuten

Du überlegst zwischen dem VW ID.4 Pure und dem Tesla Model Y RWD – und fragst dich vor allem: Welches Auto kostet dich auf Dauer weniger? Der Listenpreis allein sagt darüber wenig aus. Entscheidend sind die echten Gesamtkosten über mehrere Jahre. Genau die schauen wir uns hier an.

Die Zahlen auf einen Blick

KennzahlVW ID.4 PureTesla Model Y RWD
Listenpreis40.335 €40.970 €
Leistung170 PS299 PS
Reichweite (WLTP)364 km534 km
Verbrauch18,9 kWh/100km16,6 kWh/100km
0–100 km/h9,0 s7,2 s
max. Ladeleistung (DC)105 kW110 kW
Wertverlust (5 J.)23.261 €21.638 €
Energiekosten (5 J.)4.536 €3.984 €
Versicherung (5 J.)4.840 €4.915 €
Wartung (5 J.)1.050 €1.050 €
Reifen (5 J.)950 €950 €
Reparaturen (5 J.)700 €700 €
Kfz-Steuer (5 J.)0 €0 €
HU (5 J.)160 €160 €
THG-Prämie−500 €−500 €
Restwert (60 Monate)18.574 €20.312 €
Kosten pro km0,49 €0,46 €
Kosten pro Monat (Ø 5 J.)608 €573 €
Gesamtkosten über 5 Jahre≈ 36.497 €≈ 34.397 €

Annahmen: 5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % Laden zuhause · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (Schnellladen, DC).

→ Beide Fahrzeuge direkt vergleichen

Beide Autos sind vollelektrisch, beide im selben Segment, beide 2026er Modelle. Auffällig: Beim Listenpreis liegt das Model Y jetzt rund 635 € über dem ID.4 – dafür hat es bei Reichweite, Leistung und Verbrauch die Nase vorn. Beim Laden nehmen sich beide kaum etwas (110 gegenüber 105 kW).

Was kostet mich das wirklich pro Monat?

Kaufpreis und Leistung sind das eine. Worauf es ankommt, sind die Gesamtkosten (TCO – Total Cost of Ownership) über 5 Jahre bei 15.000 km/Jahr: Wertverlust, Energie, Versicherung, Wartung, Reifen, HU, Reparaturen – abzüglich der THG-Prämie.

  • Tesla Model Y RWD: 573 €/Monat – rund 34.397 € über 5 Jahre (0,46 €/km)
  • VW ID.4 Pure: 608 €/Monat – rund 36.497 € über 5 Jahre (0,49 €/km)

Das sind 35 €/Monat bzw. rund 2.100 € über 5 Jahre Unterschied – zugunsten des Tesla Model Y.

Warum ist das Model Y günstiger?

Der Unterschied ergibt sich aus zwei Posten, die sich über die Jahre summieren:

1. Geringerer Wertverlust. Das Model Y verliert über 5 Jahre rund 21.638 € an Wert, der ID.4 Pure 23.261 € – ein Unterschied von 1.623 €. Entsprechend liegt der Restwert des Model Y nach 5 Jahren bei 20.312 €, der des ID.4 bei 18.574 €. (Beide Restwerte basieren auf echten Marktdaten 2026.)

2. Niedrigerer Verbrauch. Mit 16,6 kWh/100 km zieht das Model Y real weniger Strom als der ID.4 Pure mit 18,9 kWh/100 km. Über 5 Jahre macht das 552 € weniger Energiekosten (3.984 € gegenüber 4.536 €).

Bei der Versicherung liegen beide fast gleichauf – der Tesla ist mit 4.915 € gegenüber 4.840 € sogar einen Tick teurer.

Was beide gemeinsam haben

Als reine Elektroautos sind ID.4 und Model Y bei mehreren Posten gleichauf:

  • Kfz-Steuer: beide 10 Jahre befreit – 0 €.
  • THG-Prämie: beide rund 100 € pro Jahr Einnahme.
  • Wartung, Reifen, Reparaturen, HU: in unseren Daten identisch (je 1.050 € Wartung, 950 € Reifen, 700 € Reparaturen über 5 Jahre).

Für wen lohnt sich welches Auto?

Das Tesla Model Y RWD passt, wenn du möglichst niedrige Gesamtkosten willst, Wert auf Reichweite (534 km gegenüber 364 km) legst oder mehr Fahrleistung suchst (299 PS gegenüber 170 PS).

Der VW ID.4 Pure passt, wenn dir ein dichtes, vertrautes Händlernetz wichtig ist, du bewusst eine europäische Marke wählst oder du überwiegend kurze Strecken fährst, bei denen die geringere Reichweite keine Rolle spielt.

Als Firmenwagen

Beide sind reine Elektroautos und fallen damit unter die günstige 0,25-%-Regelung. Da der geldwerte Vorteil am Listenpreis hängt, liegt hier der ID.4 leicht vorn (40.335 € gegenüber 40.970 €). Wie sich das auf dein Netto auswirkt, zeigt der Firmenwagen-Rechner; wie die Regelung funktioniert, erklärt unser Ratgeber zur 0,25-%-Regelung für Elektro-Firmenwagen 2026.

Fazit: Finanziell vorn liegt das Model Y

Rein nach den Zahlen bleibt das Tesla Model Y RWD vorn – aber knapper als früher: Es kostet über 5 Jahre rund 34.397 €, der VW ID.4 Pure rund 36.497 € – ein Vorsprung von 2.100 € bzw. 35 €/Monat für den Tesla, getragen vor allem vom geringeren Wertverlust und Verbrauch. Dazu bietet das Model Y mehr Reichweite und Leistung. Der ID.4 punktet mit dem dichten VW-Händlernetz und der Markenbindung – wem das wichtig ist, für den kann der kleine Aufpreis trotzdem stimmen.

Am besten rechnest du es mit deinen eigenen Parametern durch.


Selbst vergleichen:

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Ist das Tesla Model Y günstiger als der VW ID.4 Pure?

Bei den Gesamtkosten ja – beim Listenpreis nicht: In der Anschaffung ist der Tesla sogar etwas teurer (40.970 € gegenüber 40.335 €). Über 5 Jahre kostet das Model Y aber rund 34.397 € (573 €/Monat), der ID.4 Pure rund 36.497 € (608 €/Monat) – ein Unterschied von rund 2.100 € bzw. 35 €/Monat zugunsten des Tesla.

Welches Auto hat die größere Reichweite?

Das Tesla Model Y RWD kommt auf 534 km WLTP, der VW ID.4 Pure auf 364 km – ein Unterschied von 170 km.

Was bedeutet TCO beim Autokauf?

TCO steht für Total Cost of Ownership – alle Kosten über die Haltedauer: Kaufpreis bzw. Wertverlust, Energie, Versicherung, Wartung, Reifen, HU und Reparaturen. Im Fahrzeugvergleich kannst du das für dein Fahrprofil berechnen.

Gibt es die THG-Prämie für beide Fahrzeuge?

Ja. Sowohl das Tesla Model Y als auch der VW ID.4 Pure sind Elektroautos und berechtigen zur THG-Prämie – aktuell rund 100 € pro Jahr je Fahrzeug.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für ID.4 und Model Y?

Beide sind als reine Elektroautos in Deutschland 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit – also 0 €.

Welches Auto lädt schneller?

Beide laden ähnlich schnell: Das Tesla Model Y RWD lädt am Schnelllader (DC) mit bis zu 110 kW, der VW ID.4 Pure mit maximal 105 kW.

Alle TCO-Angaben basieren auf der carparison-Datenbank (Stand 2026) und ADAC-Benchmarks. Energiepreise: Strom 0,30 €/kWh (Heimladen) · 0,50 €/kWh (DC), 90 % Heimladen. Individuelle Abweichungen möglich. Keine Kaufempfehlung.