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Jahre
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Laden zu Hause
5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | NWB GTX · 2026 |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Segment | Obere Mittelklasse |
| Leistung | 340 PS |
| Listenpreis | 68.223 €✓ |
| Reichweite | 419 km |
| DC-Laden | kW |
| Vmax | 160 km/h |
| 0–100 km/h | 6.1 s |
| Verbrauch (real) | 22.8 kWh/100 kmreal |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 994 €✓ |
| Gesamt / km | 0.80 € |
| Wertverlust | 39.005 € |
| Energiekosten gesamt | 5.472 € |
| Energie / 100 km | 7,30 €/ 100 km |
| Versicherung | 9.890 € |
| Wartung | 1.500 € |
| Reifen | 1.575 € |
| Reparaturen | 950 € |
| Pflege/Sonstiges | 1.600 € |
| Kfz-Steuer | 0 € (befreit) |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | − 500 € |
| Restwertⓘ | 30.018 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
VW ID. Buzz
NWB GTX
+Kfz-Steuer-frei (10 Jahre)
+Geringere Wartungskosten als Verbrenner
+THG-Prämie: ~100 €/Jahr Einnahme