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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | S 580 V8 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC · 2026 |
|---|---|
| Antrieb | Benziner |
| Segment | Oberklasse |
| Leistung | 537 PS |
| Listenpreis | 197.481 €✓ |
| Reichweite | — |
| DC-Laden | — |
| Vmax | 250 km/h |
| 0–100 km/h | 4.5 s |
| Verbrauch (real) | 10.8 L/100 kmWLTP |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 2.525 €✓ |
| Gesamt / km | 2.02 € |
| Wertverlust | 89.550 € |
| Energiekosten gesamt | 15.876 € |
| Energie / 100 km | 21,17 €/ 100 km |
| Versicherung | 32.585 € |
| Wartung | 4.500 € |
| Reifen | 2.200 € |
| Reparaturen | 1.800 € |
| Pflege/Sonstiges | 2.100 € |
| Kfz-Steuer | 2.740 € |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | — |
| Restwertⓘ | 108.911 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Mercedes-Benz Maybach S-Klasse
S 580 V8 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
−Kfz-Steuer jährlich fällig