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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | 3.3 e-Skyactiv D Mild Hybrid Automatic · 2022 |
|---|---|
| Antrieb | Diesel |
| Segment | Obere Mittelklasse |
| Leistung | 200 PS |
| Listenpreis | 52.150 €✓ |
| Reichweite | — |
| DC-Laden | — |
| Vmax | 212 km/h |
| 0–100 km/h | 8.4 s |
| Verbrauch (real) | 5.5 L/100 kmreal |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 914 €✓ |
| Gesamt / km | 0.73 € |
| Wertverlust | 29.296 € |
| Energiekosten gesamt | 7.631 € |
| Energie / 100 km | 10,17 €/ 100 km |
| Versicherung | 6.875 € |
| Wartung | 3.690 € |
| Reifen | 2.215 € |
| Reparaturen | 1.475 € |
| Pflege/Sonstiges | 1.600 € |
| Kfz-Steuer | 1.890 € |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | — |
| Restwertⓘ | 24.354 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Mazda CX-60
3.3 e-Skyactiv D Mild Hybrid Automatic
+Niedriger Kraftstoffverbrauch dank Diesel-Effizienz
−Kfz-Steuer jährlich fällig