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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | Hatch 1.0 T-GDI Mild Hybrid · 2025 |
|---|---|
| Antrieb | Benziner |
| Segment | Mittelklasse |
| Leistung | 115 PS |
| Listenpreis | 30.890 €✓ |
| Reichweite | — |
| DC-Laden | — |
| Vmax | 185 km/h |
| 0–100 km/h | 12.2 s |
| Verbrauch (real) | 6.6 L/100 kmreal |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 601 €✓ |
| Gesamt / km | 0.48 € |
| Wertverlust | 17.579 € |
| Energiekosten gesamt | 8.663 € |
| Energie / 100 km | 11,55 €/ 100 km |
| Versicherung | 3.650 € |
| Wartung | 1.680 € |
| Reifen | 1.010 € |
| Reparaturen | 670 € |
| Pflege/Sonstiges | 1.400 € |
| Kfz-Steuer | 1.250 € |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | — |
| Restwertⓘ | 14.811 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Kia K4
Hatch 1.0 T-GDI Mild Hybrid
−Kfz-Steuer jährlich fällig