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Laden zu Hause
5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | 1st Edition · 2023 |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Segment | Kompakt |
| Leistung | 156 PS |
| Listenpreis | 39.900 €✓ |
| Reichweite | 310 km |
| DC-Laden | 57 kW |
| Vmax | 150 km/h |
| 0–100 km/h | 9 s |
| Verbrauch (real) | 15.7 kWh/100 kmWLTP |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 622 €✓ |
| Gesamt / km | 0.50 € |
| Wertverlust | 24.339 € |
| Energiekosten gesamt | 4.333 € |
| Energie / 100 km | 5,78 €/ 100 km |
| Versicherung | 4.790 € |
| Wartung | 1.050 € |
| Reifen | 950 € |
| Reparaturen | 700 € |
| Pflege/Sonstiges | 1.500 € |
| Kfz-Steuer | 0 € (befreit) |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | − 500 € |
| Restwertⓘ | 15.561 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Jeep Avenger Electric
1st Edition
+Kfz-Steuer-frei (10 Jahre)
+Geringere Wartungskosten als Verbrenner
+THG-Prämie: ~100 €/Jahr Einnahme
−Langsames DC-Laden (max. 57 kW)