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| Eigenschaft | Hyundai Ioniq 5 RWD · 2026 |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Segment | Kompakt |
| Leistung | 229 PS |
| Listenpreis | 44.590 €✓ günstigster |
| Reichweite | 448 km |
| DC-Laden | 233 kW |
| Vmax | — |
| 0–100 km/h | 6.9 s |
| Verbrauch (real) | 18 kWh/100 kmreal |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 780 €✓ günstigster |
| Gesamt / km | 62.4 ct |
| Wertverlust | 31.375 € |
| Energiekosten gesamt | 4.320 € |
| Energiekosten / 100 km | 6 €/ 100 km |
| Versicherung | 4.905 € |
| Kfz-Steuer | 0 € (befreit) |
| TÜV / HU | 80 € |
| − THG-Prämie | − 500 € |
| Restwert | 14.715 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Hyundai Ioniq 5
RWD
+Kfz-Steuer-frei (10 Jahre)
+Geringere Wartungskosten als Verbrenner
+THG-Prämie: ~100 €/Jahr Einnahme
+Schnellladefähig (233 kW DC)