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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | Sportstourer (facelift 2024) 2.0 TDI DSG · 2024 |
|---|---|
| Antrieb | Diesel |
| Segment | Mittelklasse |
| Leistung | 150 PS |
| Listenpreis | 45.170 €✓ |
| Reichweite | — |
| DC-Laden | — |
| Vmax | 214 km/h |
| 0–100 km/h | 8.7 s |
| Verbrauch (real) | 5.5 L/100 kmreal |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 715 €✓ |
| Gesamt / km | 0.57 € |
| Wertverlust | 22.265 € |
| Energiekosten gesamt | 7.631 € |
| Energie / 100 km | 10,17 €/ 100 km |
| Versicherung | 5.340 € |
| Wartung | 2.400 € |
| Reifen | 1.440 € |
| Reparaturen | 960 € |
| Pflege/Sonstiges | 1.400 € |
| Kfz-Steuer | 1.280 € |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | — |
| Restwertⓘ | 24.405 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Cupra Leon
Sportstourer (facelift 2024) 2.0 TDI DSG
+Niedriger Kraftstoffverbrauch dank Diesel-Effizienz
−Kfz-Steuer jährlich fällig