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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | Evo RWD Design · 2026 |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Segment | Kompakt |
| Leistung | 313 PS |
| Listenpreis | 44.990 €✓ |
| Reichweite | 405 km |
| DC-Laden | 51 kW |
| Vmax | — |
| 0–100 km/h | — |
| Verbrauch (real) | 16.4 kWh/100 kmWLTP |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 710 €✓ |
| Gesamt / km | 0.57 € |
| Wertverlust | 28.794 € |
| Energiekosten gesamt | 4.526 € |
| Energie / 100 km | 6,04 €/ 100 km |
| Versicherung | 5.400 € |
| Wartung | 1.050 € |
| Reifen | 950 € |
| Reparaturen | 700 € |
| Pflege/Sonstiges | 1.500 € |
| Kfz-Steuer | 0 € (befreit) |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | − 500 € |
| Restwertⓘ | 16.196 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
BYD ATTO 3 Evo RWD Design
Evo RWD Design
+Kfz-Steuer-frei (10 Jahre)
+Geringere Wartungskosten als Verbrenner
+THG-Prämie: ~100 €/Jahr Einnahme
−Langsames DC-Laden (max. 51 kW)