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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | xDrive40d Steptronic Sport · 2023 |
|---|---|
| Antrieb | Diesel |
| Segment | Oberklasse |
| Leistung | 352 PS |
| Listenpreis | 97.200 €✓ |
| Reichweite | — |
| DC-Laden | — |
| Vmax | 245 km/h |
| 0–100 km/h | 5.5 s |
| Verbrauch (real) | 7.3 L/100 kmWLTP |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 1.356 €✓ |
| Gesamt / km | 1.08 € |
| Wertverlust | 44.574 € |
| Energiekosten gesamt | 11.344 € |
| Energie / 100 km | 15,13 €/ 100 km |
| Versicherung | 14.580 € |
| Wartung | 3.400 € |
| Reifen | 1.550 € |
| Reparaturen | 1.350 € |
| Pflege/Sonstiges | 2.000 € |
| Kfz-Steuer | 2.375 € |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | — |
| Restwertⓘ | 53.606 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
BMW X5
xDrive40d Steptronic Sport
+Niedriger Kraftstoffverbrauch dank Diesel-Effizienz
−Kfz-Steuer jährlich fällig