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5 Jahre · 15.000 km/Jahr · 90 % zuhause
| Eigenschaft | (4M, facelift 2024) 4.0 TFSI V8 (600 PS) Mild Hybrid quattro tiptronic · 2024 |
|---|---|
| Antrieb | Benziner |
| Segment | Sonstige |
| Leistung | 600 PS |
| Listenpreis | 146.200 €✓ |
| Reichweite | — |
| DC-Laden | — |
| Vmax | 250 km/h |
| 0–100 km/h | 3.8 s |
| Verbrauch (real) | 15 L/100 kmreal |
| Gesamtkosten (TCO) · 5 Jahre · 15.000 km/Jahr | |
| Gesamt / Monat | 1.931 €✓ |
| Gesamt / km | 1.54 € |
| Wertverlust | 67.071 € |
| Energiekosten gesamt | 19.688 € |
| Energie / 100 km | 26,25 €/ 100 km |
| Versicherung | 16.080 € |
| Wartung | 4.500 € |
| Reifen | 2.200 € |
| Reparaturen | 1.800 € |
| Pflege/Sonstiges | 2.100 € |
| Kfz-Steuer | 2.250 € |
| TÜV / HU | 160 € |
| − THG-Prämie | — |
| Restwertⓘ | 80.629 € |
~ = extrapolierter Restwert · Strom 0,30 €/kWh (zuhause), 0,50 €/kWh (DC) · Benzin 1,75 €/L · Diesel 1,85 €/L
Pro & Contra
Audi RSQ8
(4M, facelift 2024) 4.0 TFSI V8 (600 PS) Mild Hybrid quattro tiptronic
−Kfz-Steuer jährlich fällig